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德國IFM激光傳感器O1D100應(yīng)用案例

點擊次數(shù):1185 更新時間:2019-03-07

  易福門電子成立于1969年底,從公司成立以來我們一直在不斷地發(fā)展壯大。2009年企業(yè)已在范圍內(nèi)擁有3千3百多名員工,并取得了約3億4千多歐元的銷售業(yè)績。   易福門電子在德國和美國的公司從事研發(fā)和生產(chǎn)。為所有要求工業(yè)自動化的行業(yè)提供產(chǎn)品和系統(tǒng)。客戶從易福門得到的不僅僅是現(xiàn)成的方案,而是特別根據(jù)客戶行業(yè)的要求量身制做的位置傳感器、流量傳感器、通信和控制系統(tǒng)以及安全技術(shù)領(lǐng)域等產(chǎn)品范圍的方案。

 

  德國IFM激光傳感器是利用激光技術(shù)進(jìn)行測量的傳感器。它由激光器、激光檢測器和測量電路組成。激光傳感器是新型測量儀表,它的優(yōu)點是能實現(xiàn)無接觸遠(yuǎn)距離測量,速度快,精度高,量程大,抗光、電干擾能力強等。

德國IFM激光傳感器O1D100應(yīng)用案例:

車輛寬高的超限檢測

采用激光傳感器進(jìn)行快速測量,利用PC工控機和可視化編程軟件VB的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)核與傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)的實時傳輸及處理,同時還設(shè)計了界面友好的上位機控制軟件。現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)表明,該系統(tǒng)實時性好、測量精度高,具有一定的實用價值。

高速公路收費站

用于高速公路收費站,以進(jìn)行車輛的計數(shù)及安全保護。馬來西亞Teras公司就已將上百套BEA激光傳感器應(yīng)用于其手動和自動收費站系統(tǒng)。激光傳感器采用飛行時間(TOF)測量原理,可在檢測區(qū)域內(nèi)形成4個平面,以對車輛進(jìn)行檢測,同時,該產(chǎn)品還具有防追尾、車輛安全保護等功能。激光傳感器較之傳統(tǒng)光幕具有靈敏度高、性高、安裝方便、性價比高、穩(wěn)定性強等優(yōu)勢。

 

德國IFM激光傳感器O1D100產(chǎn)品特性說明:

  • 可靠的光學(xué)距離測量,量程高可達(dá) 10 m
  • 2 個開關(guān)輸出;可將其中一個編程為模擬輸出
  • 可調(diào)整的測量范圍和窗口功能
  • 適用于需背景抑制功能的應(yīng)用
  • *的性價比

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德國IFM激光傳感器O1D100技術(shù)參數(shù):

電氣數(shù)據(jù):

工作電壓 [V] 18...30 DC; (按照cULus工作電壓"電源級2")

電流損耗 [mA] < 150

防護等級 III

反相保護 是

使用壽命 [h] 50000

 

總的輸入/輸出:

輸入和輸出總數(shù) 數(shù)字輸出數(shù)量: 2; 模擬輸出數(shù)量: 1

輸出:

輸出數(shù)量 2

電氣設(shè)計 PNP

數(shù)字輸出數(shù)量 2

輸出功能 常開/常閉; (可設(shè)定參數(shù))

每個輸出大電流負(fù)載 [mA] 200

模擬輸出數(shù)量 1

模擬電流輸出 [mA] 4...20; (IEC 61131-2)

負(fù)載大值 [Ω] 250

模擬電壓輸出 [V] 0...10; (IEC 61131-2)

負(fù)載電阻小值 [Ω] 5000

短路保護 是

短路保護類型 脈沖

過載保護 是

監(jiān)控范圍:

光斑寬度大值 [mm] 15

光斑高度大值 [mm] 15

光點尺寸參考 10 m

背景消隱 [m] 0...19

測量/設(shè)定范圍

測量范圍 [m] 0.2...10; (白紙 200 x 200 mm 90 %反射)

測量頻率 [Hz] 1...50

工作條件:

環(huán)境溫度 [°C] -10...60

外殼防護等級 IP 67

機械技術(shù)數(shù)據(jù):

重量 [g] 291.4

外殼 矩形的

尺寸 [mm] 59 x 42 x 52

原材料 外殼: 模壓鑄鋅; 前面透鏡: 玻璃; LED窗口: PC

透鏡校準(zhǔn) 側(cè)面的鏡組

 

此信息版權(quán)歸上海維特銳所有,如需了解更多詳情,請點擊:德國IFM傳感器