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ATOS阿托斯溢流閥正確安裝方式
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ATOS阿托斯溢流閥正確安裝方式
溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸不良,還將造成內(nèi)泄漏過大,甚至影響正常工作。
  ATOS阿托斯溢流閥正確安裝方式的詳細資料:

ATOS阿托斯溢流閥正確安裝方式

 

 意大利ATOS是世界優(yōu)秀的電液元件制造商,公司與阿托斯工廠有著長期的項目合作,可提供ATOS系列產(chǎn)品的技術(shù)選型,產(chǎn)品報價,原裝供貨以及完善的售后服務(wù),提供項目支持。ATOS產(chǎn)品主要包括:ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵(包括ATOS比例柱塞泵)、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS電子器件和ATOS液壓系統(tǒng)等。ATOS所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測,擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。訂貨全國包郵,可提供報關(guān)單,所有進口品牌承諾質(zhì)保1年。

 

公司優(yōu)勢品牌包含有:德國(FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、SICK、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H)美國(MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)中國臺灣(AIRTAC、MINDMAN、CHELIC)日本(NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME)

 

 ATOS阿托斯溢流閥又稱液壓壓力控制閥。在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用和安全保護作用。定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。

 

阿托斯直動式溢流閥系列介紹:
 
ARE系列為直動式錐型壓力溢流閥,管式安裝帶 螺紋油口,zui大流量:達100l/min zui

高壓力:ARE-06 高達500 bar ;ARE-15 高達420 bar

 

代表型號:

ARE-06/500/VS 43
ARE-15/15 44 
ARE-15/15/V 44
ARE-15/150 
ARE-15/150/VS 44 

ARE-15/250/V 44
ARE-15-75/RV 44 
ARE-15/50/RV 44

ARE-15/150/RV 44 
ARE-15/250/RV 44 

ARE-15/8
ARE-15/250 
ARE-15/50 
ARE-06/350 
ARE-15/75/V 44 
ARE-15/75/VS 44

 

CART系列為螺紋安裝直動式溢流閥。它們被用于在液壓系統(tǒng)中限制zui大壓力或用來

防護系統(tǒng)元件免受超壓破壞。溢流閥有六種尺寸規(guī)格,可以滿足不同的流量和壓力

要求。插芯為特殊設(shè)計,可以減小閥塊和閥組的尺寸,但保證可產(chǎn)品的功能參數(shù)不

變。zui大流量:150l/min zui高壓力:420bar。

 

代表型號:
CART M-3 1
CART M-4 1
CART M-5 12
CART M-6 12
CART ARE-15 12
CART ARE-20

 

ATOS阿托斯溢流閥安裝注意事項:

1、清理殘渣:首先用機油沖洗閥腔內(nèi)由于制造的原因在閥門內(nèi)殘留的鐵屑等物,保持閥門內(nèi)腔的清潔;

2、密封:安裝閥門與管道的接管前應(yīng)注意添加密封帶,防止漏油;

3、閥門的安裝:在安裝閥門時,注意對接接口,保證對接正確,并盡量減小管道對接的應(yīng)力;

 

安裝后的調(diào)試:
 

1、保持通過閥門的流體的情節(jié),在實驗室的時機安裝過程中就出現(xiàn)因為通過閥門的機油中存在雜志而倒是油路堵塞的問題;

2、調(diào)壓旋鈕隨著壓力的增大,會逐漸出現(xiàn)調(diào)節(jié)靈敏度的增大的問題,在調(diào)壓過程中,應(yīng)緩慢多次調(diào)節(jié),直至需要的安全壓力;

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