TAIYO日本太陽(yáng)鐵工株式會(huì)社成立于1934年。公司不僅從事普通型油缸的生產(chǎn)，還可根據(jù)
用戶的要求定制款式多樣，用途廣泛的油缸。太陽(yáng)鐵工，深受日、美、歐與國(guó)內(nèi) 的客戶信賴，質(zhì)量可靠，使用廣。TAIYO的特色產(chǎn)品有氣缸、油缸、增壓缸、膜片泵、氣馬達(dá)、 真空起吊系統(tǒng)等。 油缸是工程機(jī)械z(mì)ui主要部件，傳統(tǒng)的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采 用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時(shí)間上對(duì)比：磨削缸 體1米大概在1-2天的時(shí)間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。投入對(duì)比：磨床或絎磨機(jī) （幾萬(wàn)——幾百萬(wàn)），滾壓刀（1仟——幾萬(wàn)）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～ 6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油 缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以 上數(shù)據(jù)說(shuō)明，滾壓工藝是高效的，能大大提高缸筒的表面質(zhì)量。 TAIYO油缸優(yōu)缺點(diǎn)： 1、由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi)，因此氣缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來(lái)使用 油缸
的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來(lái)使用，或者使用油缸系統(tǒng)。
2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒(méi)有費(fèi)用和供應(yīng)方面的困難，將用過(guò)的氣體直接排入大氣，處理方便，不會(huì)污染液壓油。
3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。
4、但因?yàn)榭諝獾膲嚎s率遠(yuǎn)大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。 油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8µm，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。 TAIYO 70H-8R 2LB50BB200-ABAF2油缸 ?由于采用了高性能緩沖閥、使停止時(shí)的沖擊減小. ?作為緩沖閥的安全對(duì)策、采用了防止脫落的機(jī)構(gòu)和緩和停止用的鎖定螺母. 規(guī) 格： | 機(jī) 種 | 標(biāo)準(zhǔn)型?帶開(kāi)關(guān)?耐切削油剤規(guī)格 | | 構(gòu) 造 | 復(fù)動(dòng)型單活塞桿?復(fù)動(dòng)型雙活塞桿 | | 桿直徑 | B桿?C桿?A桿 | | 公稱壓力 | 7MPa | | zui高容許壓力 | 桿側(cè)：(B)13.5MPa (C)11MPa (A)15MPa
前側(cè)：9MPa | | 使用速度范圍 | φ32～φ63：8～400mm/s
φ80～φ125：8～300mm/s
φ140～φ250：8～200mm/s | | 油缸內(nèi)徑 | φ32?φ40?φ50?φ63?φ80?φ100?φ125?
φ140?φ150?φ160?φ180?φ200?φ224?φ250 |
TAIYO油缸現(xiàn)貨型號(hào)： 160S-16SD20N30
160S-16SD50N40
160S1R6SD40N 110TBE2L-L-X
160S1R6SD50N 95TBE2L-L-X
35H-3R1CB80B200-ABAF2
10S-1G SD32N20
160S-1 6LD40N40
35S-1 6SD40N45 A2M16N012-C
140H-8 1FE63AB150-AB
10A-5-SD50B150-AB
35HBN63-50
10S-3RSD50N50
160S-1R6LD40N4
35S-1 R6SD32N30-AG1
160S-1R6SD40N40-AJ2 140H-8R 2FY32BB200-ABBF2
140H-8 1SD63BN50-AO
35S-1R6SD32N20-AH1
35H-3R1FA40B30-AH2
35H-3R8FA50B150-AH3 |
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