維特銳供應(yīng)ATOS阿托斯全系列產(chǎn)品，包含：柱塞泵、葉片泵、定量葉片泵、齒輪泵、電磁閥、方向控制閥、疊加閥、比例閥、插裝閥、比例閥、伺服閥、伺服放大器、比例放大器、各類傳感器、液壓系統(tǒng)及附件等產(chǎn)品，可以滿足客戶zui迫切的需求。產(chǎn)品也都廣泛應(yīng)用在鋼廠、電廠、化工、汽車、機(jī)械、流體、自動(dòng)控制等行業(yè)。 意大利阿托斯葉片泵運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、壓力脈動(dòng)小，噪聲小、結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、流量大。其缺點(diǎn)是：對(duì)油液要求高，如油液中有雜質(zhì)，則葉片容易卡死；與齒輪泵相比結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。它廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造中的機(jī)床，自動(dòng)線等中、低壓液壓系統(tǒng)中。該泵有兩種結(jié)構(gòu)形式：一種是單作用葉片泵，另一種是雙作用葉片泵。 正確安裝方式： ①葉片泵的旋轉(zhuǎn)方向及安裝方式葉片泵出廠前在裝配時(shí)，都是按著順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向組裝的。不允許逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)使用（從軸端觀察〕。 葉片泵從結(jié)構(gòu)上可分為車輛葉片泵、變量葉片泵和定量葉片泵、雙級(jí)葉片泵以及雙聯(lián)葉片泵多種。安裝方式基本為法蘭安裝式。 ② 葉片泵用安裝體與電動(dòng)機(jī)連接葉片泵與電動(dòng)機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)）連接驅(qū)動(dòng)時(shí)，要采用"安裝體"結(jié)構(gòu)，其一端法蘭與葉片泵的法蘭連接，用4個(gè)（有的泵用2個(gè)）內(nèi)六角螺釘緊固牢， 另一大端與V系列電動(dòng)機(jī)B5或B35型的端法蘭連接牢固，采用這種安裝形式可使其兩軸的同軸度*，其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也無噪聲，是延長(zhǎng)泵的使用壽命的理想途徑。葉片泵的輸人軸不能承受軸向力和徑向力，因此安裝聯(lián)軸器時(shí)，不準(zhǔn)用鐵捶敲打裝配，聯(lián)軸器內(nèi)孔采用二級(jí)間隙配合為宜，在鍵槽180°方向鉆一個(gè)M6-M10mm的螺紋孔，用螵釘止住防止竄動(dòng)。 采用腳架式葉片泵時(shí)，嚴(yán)禁用帶輪或鏈輪直接傳動(dòng)，亦要用聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)機(jī)軸連接，兩個(gè)軸的同軸度誤差應(yīng)控制在0.05-0.1mm以內(nèi)，角度誤差不大于0.5°，兩軸間應(yīng)留有3mm 距離。 ③ 葉片泵的安裝位置葉片泵應(yīng)安裝在油面以下，并應(yīng)靠近油箱，在吸油側(cè)安裝一個(gè)過濾精度為50~80μm迅的線隙式濾油器。由于條件所限，葉片泵必須安裝在油面以上時(shí)，其吸油高度應(yīng)距zui低油位，不大于500mm。這種安裝方法，對(duì)吸油連接管路接頭，必須注意密封良好，若密封不良時(shí)，極易造成葉片泵吸人少許空氣，而摻雜有氣泡的破裂聲，嚴(yán)重時(shí)油箱內(nèi)有氣泡。 上海維特銳公司03年成立，在德國(guó)美國(guó)都成立了自己的分公司，14年歐美*工業(yè)品直銷 代理銷售經(jīng)驗(yàn)，為全國(guó)30個(gè)行業(yè)的10000多客戶提供專業(yè)，公司優(yōu)勢(shì)品牌包含有：德國(guó) （FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、SICK、BALLUFF、HYDAC、 HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H）美國(guó)（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）意大利 （ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI、CONTRINEX）中國(guó)臺(tái)灣（AIRTAC、 MINDMAN、CHELIC）日本（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、 MACOME）等液壓、氣動(dòng)、工控產(chǎn)品等。有需要詢價(jià)采購(gòu)的咨詢 阿托斯葉片泵現(xiàn)貨型號(hào)： PFE-41085/1DW
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