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RICKMEIER油泵外殼由灰鑄鐵制成,變速箱采用淬火鋼。 大尺寸,特殊涂層的多組分滑動軸承具有高耐久性和良好的干運轉特性,使用壽命長。 軸封設計為帶有徑向軸封的標準配置。 另外,可能有多種密封形式(例如機械密封)。 油泵材料配置: 外殼:-EN-GJL-250(GG-25) 輪軸:淬火表面硬化鋼(16MnCrS5) 徑向軸封:– NBR – FKM 機械密封:硬碳/ SiC O型圈:– NBR – FKM 滑動軸承:P10 / DU型復合軸承 防腐蝕保護:雙組分RAL 6011的油漆 使用注意: 在以下情況下,無法對吸入管路進行排氣: -吸入管路泄漏,因此不會形成負壓。 -在真空中或液位遠低于齒輪泵時,可能會導致吸入側管道系統(tǒng)或儲罐中的壓力太低,導致介質無法流入。 -在齒輪泵的壓力側安裝了一個止回閥(提供通風閥)。 限壓閥 可選的集成在齒輪泵端蓋中的泄壓閥設計為彈簧加載閥。 它只能用作臨時限壓閥偶爾響應。
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