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派克直動式溢流閥工作原理：

   當將溢流閥接人系統(tǒng)時,液壓油就在閥芯上產生一個作用力,力的方向與彈簧力的方向相反,當進油口壓力低于溢流閥的調定壓力時,則閥芯不開啟,此時進油口壓力主要取決于外負載。當油液作用力大于彈簧力時,閥芯開啟,油液從溢流口流回油箱。彈簧力隨著溢流閥的開口量的增大而增大,直至與液壓作用力相平衡。當溢流閥開始溢流時,其進油口處的壓力基本穩(wěn)定在調定值上，從而起到溢流穩(wěn)壓的作用。通過調壓螺釘調節(jié)彈簧的預壓縮量，可以調定溢流閥溢流壓力值的大小。

  派克直動式溢流閥RD102K09的規(guī)格為與 -04 至 -10 插件安裝孔相配, 設計用于連續(xù)工作的應用工況, 所有的產品均有多種壓力范圍的彈簧選項, 某些型式的壓力范圍可高達 6000 psi。   同時具有多種壓力調節(jié)形式可選, 包括螺釘調節(jié)及防誤調類型, 誤調防護及工廠設定的選項也可供貨。全流量的直動式溢流閥可在低壓回路中用作主系統(tǒng)的溢流閥。直動式閥的動作較快, 因此, 這類裝置可以用作削減壓力峰值的經濟型解決方案。座閥型直動式閥具有低泄漏的結構條件, 并常常用來作為液壓油缸油口的安全閥。結構小, 低泄漏, 直動式閥用于先導控制回路或限制負載傳感泵的壓力十分理想。標準閥體采用鋁或碳鋼制作, 同時也提供多種密封材料選項。

應用領域：

  工程機械設備, 如: 農業(yè)機械、航空裝備、垃圾處理車輛、工業(yè)動力站系統(tǒng)、礦產設備以及其它重載液壓系統(tǒng)的壓力控制回路。
一般的回路應用包括: 工作油口交叉溢流, 回轉溢流, 油口安全閥, 溢流先導閥, 系統(tǒng)溢流閥, 壓力限制, 峰值溢流, 馬達剎車, 換向溢流, 負載傳感溢流。

派克直動式溢流閥RD102K09的性能特點：

• 使用硬化、精磨的零件, 耐用性好
• 尺寸緊湊, 降低空間要求
• 低泄漏座閥芯設計可選
• 響應快
• 所有外部零件均表面鍍鋅
• 有些型式具有高壓 (6000 psi) 產品
• 可調、固定及防誤調等調節(jié)機構可選
• 多種調壓范圍的彈簧可選
• 所有的閥均經 100 % 的測試

詢價注意事項： 

1.詢價請按（品牌+型號+數(shù)量+貴公司名稱、連系方式）格式； 

2.詢價請發(fā)正式詢價函（E-mail，QQ，C真等），原廠回復一般為1-2個工作日； 

3.提供最原始的詢價資料，最hao附帶銘牌、參數(shù)表

公司優(yōu)勢品牌包含有：德國（FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、SICK、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H）

美國（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）

意大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）

瑞士（CARLO GAVAZZI、CONTRINEX）

中國臺灣（AIRTAC、MINDMAN、CHELIC）

日本（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME）等

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