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阿托斯溢流閥有著反應速度快、液壓系統(tǒng)體積小、結構簡單、操控方便、傳遞的力量較大、可實現(xiàn)無極調(diào)速等。通常選用礦物油作為工作介質，使用壽命長，可實現(xiàn)自行潤滑。產(chǎn)品廣泛應用在鋼廠、電廠、化工、汽車、機械、流體、自動控制等行業(yè)。
阿托斯溢流閥根據(jù)工作原理不同，分為直動式溢流閥和先導式溢流閥兩種。 直動式溢流閥： 直動式溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調(diào)壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。如圖1所示，直動式溢流閥因閥口和測壓面結構形式不同，形成了三中結構：圖1A所示閥采用滑閥式溢流口，端面測壓方式；閥采用錐閥式溢流口，同樣采購斷面測壓方式；圖1C所示閥采用錐閥式溢流口，錐面測壓方式，測壓面和閥口的節(jié)流邊均用錐面充當。但無論何種結構，直動式溢流閥均是由調(diào)壓彈簧和調(diào)壓手柄、溢流閥口、測壓面等三個部分構成。
先導式溢流閥原理： 阿托斯先導式溢流閥的導閥部分結構尺寸較小，調(diào)壓彈簧不必很強，因此壓力調(diào)整比較輕便。但因先導型溢流閥要在先導閥和主閥都動作后才能起控制作用，因此反應不如直動型溢流閥靈敏。 與三節(jié)同心結構相比，二節(jié)同心結構的特點是：①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求，免去了與閥蓋的配合，故結構簡單，加工和裝配方便。②過流面積大，在相同流量的情況下，主閥開啟高度??；或者在相同開啟高度的情況下，其通流能力大，因此，可做得體積小、重量輕。③主閥芯與閥套可以通用化，便于組織批量生產(chǎn)。
阿托斯溢流閥各系列參數(shù)介紹： ARE系列為直動式錐型壓力溢流閥，管式安裝帶 螺紋油口，最大流量：達100l/min 最高壓力：ARE-06 高達500 bar ；ARE-15 高達420 bar CART系列為螺紋安裝直動式溢流閥。它們被用于在液壓系統(tǒng)中限制最大壓力或用來防護系統(tǒng)元件免受超壓破壞。溢流閥有六種尺寸規(guī)格，可以滿足不同的流量和壓力要求。插芯為特殊設計，可以減小閥塊和閥組的尺寸，但保證可產(chǎn)品的功能參數(shù)不變。最大流量：150l/min 最高壓力：420bar。 REM系列是帶有平衡閥桿和SAE法蘭連接的二級減壓閥，適用于油壓液壓系統(tǒng)。它們可以直接安裝在泵出口上的。法蘭連接規(guī)格：3/4"，1“，14；最大壓力分別為350bar和最大壓強分別為200、400和600瓦。 AGAM系列是座閥式兩級溢流閥, 適用于液壓系統(tǒng)中。安裝面規(guī)格：ISO6264標準,10, 20和32通徑最大流量分別為：200, 400和600l/min 壓力可達350bar ARAM系列是座閥式，帶螺紋接口管式安裝的兩級溢流閥。螺紋孔尺寸：G3/4″,G11/4"；最大流量分別為：350,500l/min；最高壓力為：350bar RZMO-A,RZMO-AEB,RZMO-AES,HZMO-A 滑閥型先導式數(shù)字型比例溢流閥，用于壓力開環(huán)控制，可提供板式或疊加式安裝。
阿托斯溢流閥使用注意事項： 噪聲和振動 液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。 （1）壓力不均勻引起的噪聲 先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位。 由于有彈性元件（彈簧）和運動質量（錐閥）的存在，構成了一個產(chǎn)生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲，發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。 （2）空穴產(chǎn)生的噪聲 當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大，當隨油液流到高壓區(qū)時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區(qū)時體積本來較小，而當流到低壓區(qū)時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動。 （3）液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲 先導式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個機械零件發(fā)生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統(tǒng)振 動。 （4）機械噪聲 先導式溢流閥發(fā)出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。 在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動發(fā)生率就高。
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