瑞克梅爾齒輪泵R35/31,5 FL-Z-W-SAE1.1/2-R外殼由灰鑄鐵制成,變速箱采用淬火鋼。 大尺寸,特殊涂層的多組分滑動(dòng)軸承具有高耐久性和良好的干運(yùn)轉(zhuǎn)特性,使用壽命長。 軸封設(shè)計(jì)為帶有徑向軸封的標(biāo)準(zhǔn)配置。 ? 應(yīng)用領(lǐng)域: 柴油/燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī) 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 造船 驅(qū)動(dòng)技術(shù) 壓縮機(jī)/壓縮機(jī)/渦輪
注意: 在以下情況下,無法對吸入管路進(jìn)行排氣: - 吸入管路泄漏,因此不會(huì)形成負(fù)壓。 - 在真空中或液位遠(yuǎn)低于齒輪泵時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致吸入側(cè)管道系統(tǒng)或儲(chǔ)罐中的壓力太低,導(dǎo)致介質(zhì)無法流入。 - 在齒輪泵的壓力側(cè)安裝了一個(gè)止回閥(提供通風(fēng)閥)。
瑞克梅爾齒輪泵噪聲優(yōu)化: 如果是輸送介質(zhì)空氣含量較高,通常會(huì)導(dǎo)致明顯的噪音。所有結(jié)構(gòu)尺寸的泵殼都可以選裝一個(gè)內(nèi)部的輔助加工裝置,其在這種情況下能夠明顯降低聲壓級。 視運(yùn)行數(shù)據(jù)和空氣含量的不同,聲壓級最高可降低 15 dB(A)。齒輪泵的輸送性能和效率不會(huì)因此受到負(fù)面影響,但如果是不含空氣的輸送介質(zhì),則這種修改預(yù)計(jì)不會(huì)減少噪音。
瑞克梅爾齒輪泵的安裝方法及順序: 1.將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上,在底座與基礎(chǔ)之間,用成對的楔墊用校正用。
2.松開聯(lián)軸大,用水平儀分別放在泵軸和底座上,通過調(diào)整楔墊,校正機(jī)組水平,適當(dāng)擰緊地腳螺栓,以防走動(dòng)。
3.校正泵軸和電機(jī)軸的同心度,在聯(lián)軸大路外圓上,允許偏差0.1毫米;兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2~4毫米,(小泵取小值)間隙要均勻,允差0.3毫米。
4.在接好管路及確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后,再接上聯(lián)軸器,并再校核一遍軸的同心芳。
5.在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行2~3小時(shí)后,作最后檢查,如無不良現(xiàn)象,則認(rèn)為安裝合格。
6.在安裝過程中,為防止雜物落入機(jī)器內(nèi),機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。
7.為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi),對新安裝的管線,在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器,其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2~3倍。
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