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RICKMEIER齒輪油泵R35/25-FL-Z-DB的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，堅(jiān)固。外殼由灰鑄鐵制成，變速箱采用淬火鋼。 大尺寸，特殊涂層的多組分滑動軸承具有高耐久性和良好的干運(yùn)轉(zhuǎn)特性，使用壽命長。 注意： 在以下情況下，無法對吸入管路進(jìn)行排氣： - 吸入管路泄漏，因此不會形成負(fù)壓。 - 在真空中或液位遠(yuǎn)低于齒輪泵時，可能會導(dǎo)致吸入側(cè)管道系統(tǒng)或儲罐中的壓力太低，導(dǎo)致介質(zhì)無法流入。 - 在齒輪泵的壓力側(cè)安裝了一個止回閥（提供通風(fēng)閥）。
RICKMEIER齒輪油泵標(biāo)準(zhǔn)版本的應(yīng)用說明： 1）根據(jù)應(yīng)用和操作條件，可以使用更低或更高的粘度，請咨詢我們。 2）介質(zhì)中的未溶解氣體會導(dǎo)致更高的噪聲排放。 3）在80°C以上的溫度下使用時，可能需要采取特殊措施（例如，耐熱聯(lián)軸器，帶有耐熱彈簧的泄壓閥等）； 使用可選的密封材料可以實(shí)現(xiàn)不同的溫度范圍。 4）測壓 5）短暫-0.6 bar（例如啟動時） 6）可選配徑向軸密封圈，最大壓力為6 bar 7）可選配高達(dá)25 bar的機(jī)械密封 工作方式： 當(dāng)齒輪泵主動齒輪轉(zhuǎn)動，吸油腔齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪轉(zhuǎn)動，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè)，進(jìn)入壓油腔。這是齒輪進(jìn)入嚙合，使密封性逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪的壓油過程。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開，起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動齒輪有電機(jī)帶動不斷轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開嚙合一側(cè)，由于密封容積變大，則不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不斷地排油，形成一個不斷循環(huán)的過程
RICKMEIER齒輪油泵R35/25-FL-Z-DB使用要求: 1、工作油液應(yīng)保持清潔，推薦在泵的吸油管安裝過濾精度80～100μm的濾油器，回油管路安裝過濾精度不小于25μm的濾油器，并且要根據(jù)油液污染情況定期清洗或更換。 2、泵進(jìn)油方如有濾油器，則應(yīng)保證濾油器有效通流量應(yīng)大于泵最大吸油流量的兩倍，并保持暢通，防止堵塞。 3、嚴(yán)格規(guī)定在泵安裝開始起動之前，必須注油排氣，以便泵在開車轉(zhuǎn)動時能及時吸上油。最好在壓力管路中，松開一個管接頭，點(diǎn)動動力元件讓油液流出來直到不見氣泡為止，然后擰緊管接頭(此操作應(yīng)特別注意按此處理，泵未進(jìn)行此項(xiàng)操作是初期損壞遇到頻繁的故障)。泵裝機(jī)后應(yīng)進(jìn)行不少于10分鐘的空載和短時間的負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。 4、泵在連續(xù)工作情況下上限溫度不得超過80℃，瞬間工作溫度不得超過120℃，以免引起密封過早老化。
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RICKMEIER齒輪油泵型號： RICKMEIER 齒輪泵R35/50FL-Z-DB16-W-SAE2-L
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