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ATOS比例閥先導閥RZMO-P1-010/210-20是比例閥的一部分導閥，一般是用于大口徑，高壓力的場合，這種結構的閥門打開時，要求電磁閥的低壓力不能低于0.05MPa，必須有先導壓力，否則是無法打開的。此外先導式電磁閥相比于直動式電磁閥的流通能力要來得大些，一般CV值可以達到3以上。對于壓縮空氣的純凈度要求較高，直動的就沒有那么嚴格了。

特點：電磁頭小，功耗小，0.1-0.2W，可頻繁通電，長時間通電，而不會燒毀，而且節(jié)能。流體壓力范圍上限較高，可任意安裝，但必須滿足流體壓差條件，不過有的雜質(zhì)容易堵塞先導閥孔，不適用于液體使用。

 它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當?shù)姆账畨汉土髁?。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用，據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%。

ATOS比例閥先導閥工作原理：

  導閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時針方向擰動，使彈簧縮產(chǎn)生的彈力，使導閥膜片向下凹陷，作用在導閥連桿上的力，使之向下位移打開導閥。當導閥開啟后，上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調(diào)節(jié)通道），經(jīng)過導閥進入導閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續(xù)升高，推動活塞下行打開主閥，這時蒸汽源源不斷從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿足的情況下，余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道（壓力感應通道）反饋到導閥膜片下腔，使導閥膜片向上突起，克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力，導閥被關小或關閉。從而，關小或關閉來自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時，在下面復位彈簧的作用下，主閥被關小或關閉，這時B腔內(nèi)的壓力開始下降，這樣周而復始達到調(diào)壓的目的。

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