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 德國原廠直供SPVF32C2F1A07 KRACHT溢流閥是防止系統(tǒng)中的壓力超過額定值，從而保護(hù)整個(gè)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。在系統(tǒng)中，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥設(shè)定值的時(shí)候，溢流閥就會(huì)打開，將多余的流量釋放掉，從而起到保護(hù)作用。主要被廣泛應(yīng)用于：蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。

KRACHT溢流閥SPVF上限壓力為20（30）bar。連接口可以是SAE（3000psi）法蘭口，也可以是惠氏管螺紋口。

滑動(dòng)活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環(huán)形區(qū)域a上。因此與泵想通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開。一旦工作壓力達(dá)到由調(diào)節(jié)螺釘4調(diào)定的壓力，滑動(dòng)活塞2開始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔b由孔c進(jìn)行壓力補(bǔ)償。開始時(shí)，彈簧腔b一定要通過放氣孔5（六角螺釘）進(jìn)行排氣。

閥盡量垂直安裝，使壓力調(diào)定量垂直向下。

該溢流閥有4種壓力調(diào)節(jié)范圍，這是因?yàn)閺椈傻膲嚎s比決定了每種彈簧只能覆蓋有限的壓力調(diào)節(jié)范圍。

溢流閥在液壓系統(tǒng)中的作用：

1、起溢流作用。用變量泵提供的油時(shí)，它與單向節(jié)流閥相互配合，可以控制和均衡液壓系統(tǒng)中的總流量。在這樣的場(chǎng)所下，閘閥常常伴隨著壓力的變化而打開，液壓油經(jīng)閘閥流到機(jī)油箱，起著均勻下的溢流作用。

2、起可靠維護(hù)作用。防止液壓系統(tǒng)和數(shù)控車床因負(fù)載而引發(fā)安全事故。在這樣的場(chǎng)所下，閘閥平常是關(guān)上的，僅有負(fù)荷超出要求的上限才打開，起可靠維護(hù)作用。通常，把溢流閥的控制精度壓力比系統(tǒng)軟件最大工作中壓力提高10~20%

3、作卸荷閥用。由主導(dǎo)溢流閥與二位二通真空電磁閥相互配合應(yīng)用，可使系統(tǒng)軟件卸荷。

4、作遠(yuǎn)程控制軟件變壓的閥用。用管路將溢流閥的遙控器口收到調(diào)整簡(jiǎn)單的遠(yuǎn)程控制調(diào)節(jié)閥門進(jìn)口的處，以完成遠(yuǎn)程控制軟件目地

5、作高壓低壓多級(jí)別操縱。用液壓換向閥將溢流閥的遙控器口和好多個(gè)遠(yuǎn)程控制變壓聯(lián)接，就可以完成多少多級(jí)別操縱。

6、作調(diào)速閥用。把主導(dǎo)式溢流閥回油孔改成導(dǎo)出壓力油的出入口，并將壓力頂開錐型閥后原泵油的安全通道堵列，使它通過再次生產(chǎn)加工的泄油孔流到機(jī)油箱，那樣就可做調(diào)速閥用。

7、用以造成背壓式。將溢流閥串連在泵油道路上，可以造成背壓式，使實(shí)行元器件健身運(yùn)動(dòng)均衡。些時(shí)溢流閥的控制精度壓力低，一般用直移動(dòng)式低電壓溢流閥就可以。

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